深圳地鐵11號線實行運營已經(jīng)一個多月了，安檢設(shè)施皆已全部完善，地鐵安檢員發(fā)現(xiàn)，有些乘客在過安檢過程中由于心急，通過X光機安檢的包還沒出來就急著把手伸進去拿。專家表示，x光安檢機上進出口的鉛簾(就是前、后看起來像黑色幕布的簾子)是用來屏蔽輻射的，如果乘客將手伸進安檢機，其實是非常危險的，盡管劑量不大，相當于直接照射了X光。因此警方也提醒乘客，行李通過X光機時不要用手去掀鉛簾，乘客站在安檢機旁是很安全的，(小編也在另一篇文章中寫道，x光安檢機對身體有危害嗎?可以去看一下)不會受到X光輻射。

　　 專家提示：不要隨便撩X光安檢機鉛簾拿行李

　　“創(chuàng)藝龍X光安檢機在出廠前就檢測過輻射劑量，完全符合國家有關(guān)標準。”創(chuàng)藝龍x光安檢機廠家負責人告訴記者，地鐵安檢使用的X光安檢機的輻射很小，一些特殊人群比如孕婦等，站在機器旁邊或者通過安檢的時候都是沒問題的，受到的輻射劑量和手機差不多。

　　地鐵里的X光安檢機原理和醫(yī)院放射科里使用的X光拍片一樣，但是放射劑量要小很多。主要是機器內(nèi)部有射線，對包裹和行李進行照射。但是地鐵警方表示，如果乘客在取包的時候?qū)⑹稚爝M機器內(nèi)部，那樣的話就相當于去醫(yī)院接受X光檢查，射線直接照射到了人體，雖然偶爾幾次對人體沒有傷害，但是如果次數(shù)多了，照射劑量大了也是有傷害的。

　　據(jù)了解，由于鉛簾中的鉛密度很高，像X射線、伽瑪射線等一般輻射都很難穿透。

　　安檢機傳輸慢，心急乘客伸手掀簾拎箱包

　　就在上禮拜天，小編特地跑去11號線參觀了一下，聽說里面還有豪華包間，當然與我無關(guān)了，小編發(fā)現(xiàn)在安檢點，所有通過安檢的乘客都很主動配合安檢員，對隨身攜帶的包裹行李進行安檢，在X光安檢機入口處，乘客將行李放入傳輸帶，傳輸帶將行李通過入口處的鉛簾進入安檢機內(nèi)部，再從出口處出來，整個過程也就幾十秒。

　　通過長時間觀察小編發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)乘客都能等到行李完全從出口處出來之后再拿，仍然有一些乘客還沒等行李完全出來就迫不及待地去掀鉛簾拿東西，小編訪問了伸手掀鉛簾拿東西的乘客，然而乘客的回答也是讓小編一陣沉思，“有危害嗎?我以為沒什么事”，證明我們對安檢機宣傳力度不夠，導致很多乘客都對安檢機不了解，甚至產(chǎn)生拒絕安檢的行為。

　　專家釋疑 安檢機周邊輻射值達標，手伸進機器輻射較大

　　深圳創(chuàng)藝龍科技公司是一家專業(yè)從事x光安檢機研發(fā)生產(chǎn)的廠家，該公司工程專家解釋，所有X光安檢機出廠前都是經(jīng)過無數(shù)次檢測的，均已達到國家相關(guān)標準。該公司實驗室主任雷主任表示，他們對地鐵x光安檢機的操作位以及進出口和機器旁的人行通道都進行了詳細的輻射值測量。安檢機的放射劑量比起醫(yī)療上使用的放射源劑量要小很多，所以乘客們大可不必擔心。

　　雷主任表示，“我們針對一個小時內(nèi)的劑量進行統(tǒng)計后，得出的結(jié)果是，安檢員所在的操作臺輻射劑量是一百多nsv/h(納西弗每小時);在機器兩端有鉛簾保護的進出口處檢測值是三百多nsv/h，而機器一側(cè)人行通道的檢測值也是一百多nsv/h”。在X光安檢機的出入口，用于防止射線輻射的鉛簾會隨著放入行李形狀的大小而出現(xiàn)一些縫隙，檢測人員在距離進出口5厘米的地方也進行了檢測，發(fā)現(xiàn)輻射值在三百到五百nsv/h不等。雷主任表示，“一般人體照射一張X光片全身就會等效吸收6萬nsv的劑量，由此可見檢測出的這些劑量對人體還是很安全的，和日常生活中自然界的輻射劑量差不多”。

　　創(chuàng)藝龍公司專家表示，“如果將手放進鉛簾里面，那受到的輻射就比較大了”，他們也測量過人手伸進安檢機內(nèi)部的放射劑量，達到了一萬多nsv/h。雖然劑量大，對人體也不會造成太大的傷害，但從保護身體的角度來考慮，還是建議乘客不要做出這樣的行為。

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