擔(dān)心：乘坐地鐵次數(shù)過多 x光安檢機(jī)輻射危害身體

　　最近很多朋友都在線留言給小編，問的最多的是，“我每天都坐地鐵，次數(shù)多了，累計(jì)的量是不是會(huì)有害呢?”，其實(shí)普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少，目前我們沒有明確的數(shù)據(jù)。但相對(duì)于普通乘客來說，安檢儀操作人員顯然會(huì)接受更多的輻射，尤其是機(jī)場(chǎng)行李安檢人員，經(jīng)常需要手工將行李裝載或卸下安檢儀。2003年，美國(guó)疾病預(yù)防控制中心對(duì)美國(guó)6大機(jī)場(chǎng)的行李安檢人員進(jìn)行了大規(guī)模的輻射劑量調(diào)查，調(diào)查報(bào)告的結(jié)果顯示，絕大多數(shù)(89%)的機(jī)場(chǎng)行李安檢人員年均因工作接受的輻射劑量小于12mrem，即120μGy，其余少數(shù)人員也基本小于60mrem，即600μGy[6]。根據(jù)聯(lián)合國(guó)輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)報(bào)告的數(shù)據(jù)，一般公眾除自然輻射和醫(yī)療輻射外，年均接受輻射上限劑量為1000μGy[5]，即便是機(jī)場(chǎng)行李安檢人員，因工作而接受的輻射劑量也大都遠(yuǎn)小于這個(gè)上限。美國(guó)保健物理學(xué)會(huì)也指出，由于行李X光安檢機(jī)的輻射劑量遠(yuǎn)小于醫(yī)用X光機(jī)，且已經(jīng)做到了充分屏蔽，即便是孕婦也可安全從事行李X光安檢儀的操作工作。

　　攝影工作者：膠卷最好不要過安檢機(jī)

　　由于行李X光安檢儀的輻射十分微量，對(duì)于被掃描的物品本身所產(chǎn)生的影響可以忽略不計(jì)。但有一種特殊的物品——膠卷，對(duì)于X光輻射比較敏感。根據(jù)1994年美國(guó)攝影制造商聯(lián)合會(huì)(NAPM)對(duì)不同廠商不同感光度膠卷進(jìn)行的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，ISO1600 感光度的膠卷在通過16次X光行李掃描后沒有發(fā)現(xiàn)任何成像異常，在通過100次掃描后發(fā)現(xiàn)有輕微成像異常。柯達(dá)公司則給出了“ISO400以上的膠卷最好不要進(jìn)行X光安檢”的建議。從上海地鐵所使用的安檢設(shè)備供應(yīng)商高晶公司的數(shù)據(jù)來看，其旗下單次劑量最高的一個(gè)型號(hào)(其單次劑量接近國(guó)標(biāo)規(guī)定的極限值)，也標(biāo)明了ISO1600膠卷安全。我們?nèi)粘Ｊ褂玫臄z影膠卷，感光度大多在ISO400以下。綜合來看，一般認(rèn)為普通攝影膠卷(不含X光膠片或其他對(duì)成像有苛刻要求的膠片)，在常規(guī)旅行條件下,通過目前機(jī)場(chǎng)和地鐵所使用的安檢設(shè)備是安全的。但由于X光對(duì)膠卷的影響是可積累的，因此對(duì)于高感光度的膠卷應(yīng)當(dāng)避免多次通過X光安檢。需要指出的是，X光對(duì)于數(shù)碼相機(jī)沒有任何影響，可以放心通過安檢機(jī)。

　　地鐵行李X光安檢機(jī)與醫(yī)用X光成像儀區(qū)別

　　行李X光安檢儀與醫(yī)用X光成像儀原理相同，但因?yàn)樾欣畎矙z時(shí)對(duì)成像質(zhì)量的要求沒有醫(yī)學(xué)上那樣高，所以行李安檢儀中X光的強(qiáng)度要小得多，輻射劑量約為醫(yī)用X光成像儀的百分之一。行李從安檢儀通道通過時(shí)，對(duì)其中物品的影響也基本可以忽略。而且行李安檢儀的四面都用一定厚度的鉛板屏蔽，行李安檢通道也用鉛膠簾遮擋，可將安檢儀外表面的輻射劑量減少約兩個(gè)數(shù)量級(jí)。行李X光安檢儀外部的輻射是微量的，但應(yīng)注意不要將手伸到鉛膠簾內(nèi)取行李。

　　與我們?nèi)庋鬯芸匆姷墓庖粯樱琗光也是一種電磁波。只是可見光的波長(zhǎng)長(zhǎng)，能量小，在物質(zhì)中的穿透能力弱;X光波長(zhǎng)短，能量大，在物質(zhì)中的穿透能量強(qiáng)。X光的穿透力還與物質(zhì)密度有關(guān)，物質(zhì)密度越大，對(duì)X光的吸收越多。醫(yī)用X光成像儀正是利用X光的這種性質(zhì)，來區(qū)分骨骼和軟組織。X光照射屬于電離輻射，過量X光照射會(huì)對(duì)生命體造成損傷，因此除非在必要的情況下，X光診斷和治療手段不能濫用。

　　x光安檢機(jī)的輻射量?jī)H為醫(yī)用設(shè)備的1/50

　　地鐵安檢機(jī)與火車站、機(jī)場(chǎng)及重要部門進(jìn)出口的安檢設(shè)備一樣，是探測(cè)物品的一種設(shè)備，類型多種，最常見的是通道式X光機(jī)。

　　簡(jiǎn)單來說，就是利用X射線穿過物體時(shí)成像的原理，影像再通過計(jì)算機(jī)處理，在電腦屏幕上顯示出可以辨認(rèn)的圖像而評(píng)估物件的安全性。

　　其實(shí)這與醫(yī)院做人體X檢查類似，不同的是安檢機(jī)X劑量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于醫(yī)用X設(shè)備，醫(yī)用胸透機(jī)輻射量最少是安檢機(jī)的50倍。

　　地鐵x光安檢機(jī)不會(huì)對(duì)胎兒造成影響

　　安檢機(jī)輻射的影響，其實(shí)關(guān)鍵問題是安檢機(jī)周圍有無射線泄漏，如果有泄漏，可能會(huì)對(duì)長(zhǎng)期接觸的工作人員有一定影響，而對(duì)通過的乘客來講影響不大。

　　按我國(guó)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，公眾受到人工輻射劑量一年不能超過一定量，按此量換算，一個(gè)人必須站在安檢機(jī)出入口約10厘米處52天不移動(dòng)才會(huì)達(dá)到這個(gè)量。

　　因此可以證明，安檢儀輻射數(shù)值實(shí)際上很低，對(duì)身體的影響接近零，包括工作人員的身體健康，孕婦經(jīng)過安檢機(jī)時(shí)也不會(huì)對(duì)腹內(nèi)寶寶有影響。

　　結(jié)論：夸大事實(shí)。 機(jī)場(chǎng)地鐵所使用的X光安檢儀，內(nèi)部輻射并不“十分強(qiáng)大”，劑量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于醫(yī)療診斷用的X光機(jī)，而機(jī)器周圍的輻射更是非常微弱，即便全職操作人員也可以無需防護(hù)，安全工作。雖然將手伸進(jìn)遮擋條拿包確實(shí)會(huì)在一定程度上增加所接受的輻射量，應(yīng)當(dāng)盡量避免，但也并不是“十分危險(xiǎn)”的事情。

　　強(qiáng)調(diào)：前提條件下，地鐵x光安檢機(jī)必須是符合國(guó)家質(zhì)量輻射檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的，符合國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)的安檢機(jī)，否則輻射反而對(duì)身體危害很大，尤其是快遞物流用的x光安檢機(jī)，必須要符合國(guó)家頒布的輻射標(biāo)準(zhǔn)，不然整天待在旁邊會(huì)對(duì)身體造成危害，對(duì)此，小編推薦快遞業(yè)可以使用創(chuàng)藝龍生產(chǎn)的x光安檢機(jī)，符合國(guó)家國(guó)家輻射檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，符合質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，符合快遞安檢設(shè)備管理規(guī)范。